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高溫油封又被稱作護(hù)油圈，它在汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部件中具有不可替代性，為了更合理的使用它，昆山恩福密封建議大家在使用高溫油封時(shí)要注意這些事項(xiàng)。

1. 軸的轉(zhuǎn)速速:高溫油封由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)原因，高轉(zhuǎn)數(shù)軸應(yīng)采用高速油封，低轉(zhuǎn)數(shù)軸應(yīng)采用低速油封。不能將低速油封不能用于高速軸上。

2. 環(huán)境溫度:在使用溫度較高情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱內(nèi)的油溫。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。

3.壓力:一般油封承受壓力能力差。當(dāng)壓力過高時(shí)，油封會(huì)變形。在超壓條件下應(yīng)采用壓力軸承環(huán)或加強(qiáng)壓力油封。

4. 高溫油封安裝時(shí)的偏心度:如果油封與軸配合的偏心度過大，會(huì)使密封性變差，特別是軸轉(zhuǎn)速高時(shí)。如果偏心距太大，可以使用油封的“W”段。

5. 軸的表面光潔度直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封的使用壽命長(zhǎng)。

6. 注意，在油封唇部應(yīng)有一定數(shù)量的潤(rùn)滑油。

7. 應(yīng)特別注意防止灰塵滲入油封。油封是根據(jù)軸的旋轉(zhuǎn)線速度來分類的。油封可分為低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s)。根據(jù)油封所能承受的壓力，可分為常壓型和耐壓型。根據(jù)油封的結(jié)構(gòu)和密封原理，可分為標(biāo)準(zhǔn)型和動(dòng)態(tài)回流型。另外，根據(jù)油封部件的材質(zhì)可分為骨架油封和非骨架式油封、彈簧式油封和無彈簧油封。

掌握了上述高溫油封的合理使用，除了保證更好的設(shè)備運(yùn)行外，還能延長(zhǎng)高溫油封的使用壽命，所以我們可以加以注意

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